鑄鋁件具有一些其他鑄件不能比的優(yōu)點(diǎn)，如美觀、質(zhì)量輕、等優(yōu)點(diǎn)，使它廣受用戶的青睞，是在汽車(chē)輕量化以來(lái)，
鑄鋁件在汽車(chē)工業(yè)中了比較多的應(yīng)用。
1、皮下存在微氣孔：部分脫皮是皮下氣縮孔在外力作用下釋放的結(jié)果。如果鑄件直接壓鑄出來(lái)后，表面沒(méi)有明顯的脫皮，但在壓鑄件噴丸后才表現(xiàn)出來(lái)，拋丸的強(qiáng)度越大或時(shí)間越長(zhǎng)，脫皮現(xiàn)象會(huì)越嚴(yán)重，這是由于壓鑄件表面或皮下有微氣孔和氣泡等引發(fā)的脫皮缺陷。
2、局部表面致密性不良：部分脫皮是由于局部鑄件表面致密性不夠或者嚙合性不佳，在外力作用下致密層破壞引發(fā)的。鑄件在經(jīng)過(guò)拋丸處理和高壓清洗后出現(xiàn)半脫落現(xiàn)象是由于表面致密層在2次壓力沖擊下，吸附力薄弱的表層遭到破壞，從而翻邊或脫落。
3、冷隔的微觀形態(tài)：冷隔的微觀形態(tài)是指金屬液體在壓鑄時(shí)由于所受壓力的變化導(dǎo)致充型時(shí)不連續(xù)或不平穩(wěn)。當(dāng)局部模具溫度偏低時(shí)，導(dǎo)致入型腔的少許液體碰到型壁立刻凝固成表皮層，該表皮層會(huì)很快被水汽和油煙氧化成很薄的金屬層，而后進(jìn)入的金屬液體在其表面覆蓋凝固后形成該層界面。由于該層界面有氧化現(xiàn)象，與基體結(jié)合強(qiáng)度較低，在脫模拉力、內(nèi)部氣體膨脹力以及遇到高溫、噴丸和高壓等外力的作用下，表層容易脫開(kāi)起皮。
鑄鋁件具有一些其他鑄件不能比的優(yōu)點(diǎn)，如美觀、質(zhì)量輕、等優(yōu)點(diǎn)，使它廣受用戶的青睞，是在汽車(chē)輕量化以來(lái)，鑄鋁件在汽車(chē)工業(yè)中了比較多的應(yīng)用。在拋丸過(guò)程中有一些需要注意的事項(xiàng)，起先，除塵器要使用除塵，鑄鋁件中鋁粉末濃度過(guò)高會(huì)引起爆炸，因此除塵器要使用除塵。其次，要使用清理鋁合金相關(guān)的鋼丸。鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度，鋼丸能對(duì)鋁鑄件表面進(jìn)行處理。有些鋁鑄件在粗拋后表面不光滑，會(huì)留下空間導(dǎo)致發(fā)霉，所以采用一次性細(xì)拋，使表面光滑。
